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Autoridades de Entre Ríos y Santa Fe avanzan en un estudio para determinar si el Túnel Subfluvial puede soportar la circulación de camiones bitrenes de hasta 30 metros de largo y 74 toneladas. La prueba se realizaría durante la noche para no afectar el tránsito habitual entre ambas provincias.
El Ente Interprovincial del Túnel Subfluvial dio un nuevo paso en el análisis para una posible habilitación de camiones bitrenes en el viaducto que une las provincias de Entre Ríos y Santa Fe. La iniciativa busca determinar si la estructura y la operatividad del túnel permiten el tránsito seguro de este tipo de transporte de gran porte.
La reunión se llevó a cabo en el Centro de Interpretación del Túnel Subfluvial “Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis” y estuvo encabezada por los directores del ente, Aníbal Vergara y Sebastián Barbona. También participaron funcionarios de transporte y representantes de empresas vinculadas al sector automotriz y logístico.
Durante el encuentro se definieron los principales aspectos técnicos que serán evaluados en un ensayo específico. Los bitrenes pueden alcanzar hasta 30 metros de longitud y transportar cargas de hasta 74 toneladas, por lo que se estudian maniobras especiales dentro del túnel, además de la incorporación de equipos de asistencia ante eventuales inconvenientes durante el recorrido.
Según se informó, la prueba se desarrollaría en horario nocturno para evitar interferencias con la circulación habitual de vehículos entre ambas provincias. El objetivo es analizar tanto el comportamiento estructural del viaducto como las condiciones de seguridad necesarias para una eventual habilitación permanente.
La propuesta está vinculada al crecimiento de la actividad logística e industrial de la región centro del país, especialmente a los clústeres automotrices de Córdoba y Santa Fe. Desde los organismos involucrados consideran que una eventual autorización podría contribuir a mejorar la eficiencia del transporte de cargas y fortalecer las cadenas productivas regionales.
